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Message par NBus Sam 25 Mai - 23:25

Hier, la "Métropole Rouen Normandie" était fière de présenter aux journalistes locaux la nouvelle ligne T4, ligne de Transport Est Ouest Rouennais qui relie le centre ville au zénith sur un axe nord-sud, dont la mise en service a eu lieu aujourd'hui.
Après le métro qui n'en est pas un, voici donc le TEOR qui n'en est pas un ! 

Armada et image obligent, on ne pouvait plus attendre pour mettre en service la ligne quitte à ce que les travaux ne soient pas finis avant cet été (il n'y a même pas encore de guidage optique alors que c'est ce qui fait le "TEOR" (ou plutôt le BHNS de Rouen).

Une photo au zénith au Grand-Quevilly alors que les journalistes photographient le véhicule à la fin d'un premier parcours ponctué d'arrêts photo :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 47929587306_de8e88e0d6_cPrésentation T4 by NBus Photographie, sur Flickr


Et c'est sans doute la seule fois que T4 et F1 se côtoieront au zénith puisque dès la mise en service aujourd'hui le F1 est raccourci au stade Diochon, le reste de la ligne étant reprise par le T4 :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 47929584098_8ac5643c04_cPrésentation T4 by NBus Photographie, sur Flickr
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Message par TheNyanCat92 Lun 27 Mai - 20:44

C'était donc le vendredi où c'était la journée pour la presse ?

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Message par NBus Mar 28 Mai - 21:59

Oui, présentation à la presse le vendredi, mise en service pour les voyageurs le samedi et inauguration officielle lundi. Pas d'inauguration à destination des habitants, ce que je trouve regrettable et qui ne met pas en valeur la ligne nouvelle, à part la gratuité le samedi...
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Message par TheNyanCat92 Mer 29 Mai - 19:17

Toute façon c'est même pas une ligne TEOR, le guidage optique : X, la signalisation du TEOR : / (apparaît qu'à plusieurs endroits), les voies TCSP : V. C'est juste une ligne normale, rien d'une ligne TEOR. Normalement le guidage optique doit être mis en place après l'Armada.

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Message par Cyril Mer 29 Mai - 22:25

TheNyanCat92 a écrit:Toute façon c'est même pas une ligne TEOR, le guidage optique : X, la signalisation du TEOR : / (apparaît qu'à plusieurs endroits), les voies TCSP : V. C'est juste une ligne normale, rien d'une ligne TEOR. Normalement le guidage optique doit être mis en place après l'Armada.

Même mit après "l'armada", c'est toujours une mauvaise chose de pas avoir une ligne qui n'est pas fini à 100%... comme si on inaugurait un tramway mais avec une partie de l'itinéraire ou les rails sont pas encore posé...
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Message par NBus Jeu 30 Mai - 0:08

Effectivement, mais le chantier a déjà au moins un an de retard il me semble, et il n'est toujours pas fini (aménagements des boulevards le long de la ligne, guidage optique...) mais c'est toute l'image de la "métropole" et de son président qui aurait pris un coup si la ligne n'était inaugurée qu'à la fin soit après l'armada. Les quais des stations ne sont pas non plus finis, il manque la bordure qui fait le lien entre le plancher du bus et le quai, si bien qu'il y a un fossé entre les deux, accentué par l'absence de guidage optique et donc l'accostage approximatif des bus !

(léger hors sujet mais tout de même en lien, les nombreux travaux "d'embellissement" du centre ville complètement bâclés pour pouvoir être inaugurés à temps avant l'armada, plein de faux raccords, conçus de façon discutable... ont été également inaugurés de façon hâtive et illustrent bien la volonté de faire semblant d'avoir tenu les objectifs pour que les gens ne pestent pas... Mais c'est la qualité de la ville sur le long terme qui prend cher). C'est l'ego des décideurs qui est déterminante ici, plus que la qualité du travail. 


Au passage, si à terme il devrait bien s'agir d'un BHNS à guidage optique comme les TEOR, la T4 n'est et ne sera pas un TEOR puisque TEOR signifie Transport Est Ouest Rouennais et la T4 suit un axe nord sud. Comme pour le "métro", il s'agit d'une communication basée sur l'abrutisation de la population !!
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Message par Cyril Jeu 30 Mai - 6:00

Rouen a donc préféré agir sous caprice plutôt que d'agir pour le bien-être .... Décevant de la part d'une métropole aussi grosse et importante ! Pas d'autre mot... Et concernant les dénominations à la con, on est habitué finalement... Métro au lieu de tramway est déjà un pléonasme ! Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 3675059670
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Message par NBus Jeu 30 Mai - 22:54

Il y a quand même du positif, si on fait abstraction de la qualité des aménagements et des travaux, la ligne semble avoir un fort succès : seulement après quelques jours depuis la mise en service les bus sont blindés en heure de pointe et beaucoup de monde fréquente les stations importantes comme la gare ou le zénith. Elle est aussi rapide que le "métro" pour relier le centre au sud de la ville. De plus elle dessert des quartiers en pleine mutation/reconversion (et même le futur éco quartier Flaubert qui commence seulement à sortir de terre) qui n'étaient pas forcément très bien desservis jusque là.

C'est aussi révélateur de l'énorme déséquilibre qui existe à l'heure actuel entre les deux rives de Rouen : quand la rive droite bénéficie de liaisons performantes (BHNS et métro) aussi bien nord/sud qu'est/ouest, la rive gauche bénéficie seulement de lignes performantes pour la relier à la rive droite mais pas de lignes performantes au sein d'elle même permettant de relier les différentes communes entres elles, si bien qu'on met moins de temps parfois à aller de l'extrémité de la rive gauche à la rive droite que de temps pour aller d'une commune à l'autre sur la rive gauche, pourtant plus proches géographiquement (et donc fonctionnant ensemble en tant qu'agglomération). Cette inégalité et l'absence de desserte 'intra rive gauche' est encore plus marquée par les horaires et les lignes qui circulent ou non le dimanche par exemple. La politique est de faire aller les gens rive droite mais il n'y a pas de politique d'amélioration de cette desserte interne à la rive gauche.

Les dénominations à la con sont aussi politiques : le métro s'appelle métro car à l'époque ou il a été fait, le tramway n'était pas encore revenu à la mode et n'avait pas une très bonne image dans l'esprit des gens. Face à ça, pour faire passer le projet, une solution : on le cache sous le centre ville, en plus de ça on n'a pas à enlever les voitures de l'hypercentre, et on l'appelle métro !
De même le T4 s'appelle TEOR pour une question d'image, pour le mettre au même niveau que les T1-2-3. Dans l'esprit des gens TEOR désigne simplement un BHNS... Alors autant s'en servir pour le nouveau BHNS !!
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Message par NBus Lun 3 Juin - 23:29

Bon, le Réseau Astuce nous a fait une belle farce aujourd'hui, avec des Citaros sur la T4 !! Un le matin et un autre l'aprem, lui n'ayant même pas la girouette T4. Il a donc circulé en spécial (seuls les Citélis 18, Créalis et GX 437 sont équipés et adaptés TEOR). Aucune idée de la raison de ces affectations très insolites.

Voici donc le 5409 qui a tourné en fin d'après midi, ici place Cauchoise :

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Message par NBus Dim 23 Juin - 12:53

Pour fêter d'une part la fête de la musique, mais surtout l'extension du réseau jusqu'à minuit et la nouvelle ligne T4, Astuce a fait circuler durant 3 jours le "pop bus", bus discothèque, sur les 4 lignes TEOR. 
De quoi apporter de l'ambiance et de la bonne humeur aux stations et sur les lignes, et chasser le temps de quelques soirées la monotonie apparente des transports !
En tout cas, beau succès pour ce bus sur les trois soirées !

Sur le tronc commun T1 T2 T3 au Théâtre des Arts :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48113149103_1f66be11f7_cPop Bus by NBus Photographie, sur Flickr

Sur la T4, au Boulingrin :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48113099901_c539ea0176_cPop Bus by NBus Photographie, sur Flickr

De nouveau sur le tronc commun, au Mont Riboudet :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48113088936_00e2c124d9_cPop Bus by NBus Photographie, sur Flickr
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Message par NBus Dim 28 Juil - 14:38

Je viens de retrouver cette série, prise lors de l'armada de Rouen, que je n'avais jamais publiée.

On commence dans le quartier de la gare avec son nouveau plan de circulation et ses rues et carrefours bien étroits pour de tels véhicules :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48394895602_a50f2cbcbd_cMercedes Citaro GC2 n°5407 by NBus Photographie, sur Flickr

Ensuite, le nouveau parvis de la gare aménagé avec pour objectif d'embellir la ville pour l'armada :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48394895472_925164014c_cIrisbus Agora L n°5123 by NBus Photographie, sur Flickr

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48394895037_acc0716750_cMercedes Citaro C2 n°679 by NBus Photographie, sur Flickr

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48394754286_bea9763d9e_cMercedes Citaro GC2 n°5209 by NBus Photographie, sur Flickr

La ville était également pavoisée aux couleurs des nationalités des différents navires, avec un pays par quartier. Petit aperçu rapide :

Le quartier autour de la place Lelieur était aux couleurs de l'Angleterre,

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48394753931_50f834721b_cHeuliez GX437 n°6415 by NBus Photographie, sur Flickr

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48394894157_c066a4e6c9_cIrisbus Créalis Néo 18 n°6232-6227 by NBus Photographie, sur Flickr

le quartier Saint-Julien aux couleurs du Portugal :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48394754631_785e2dca42_cMercedes Citaro C2 n°701 by NBus Photographie, sur Flickr

Enfin l'armada a nécessité des renforts notamment sur la ligne T4 qui bien que pas complètement terminée a rempli le rôle qu'on attendait d'elle, à savoir desservir l'armada depuis le P+R du sud de l'agglomération. Cela a donc nécessité des renforts tels que des GC2 sur cette ligne normalement TEOR... 

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 48394894622_2011285555_cMercedes Citaro GC2 n°5306 by NBus Photographie, sur Flickr

Tout le réseau a du être renforcé en particulier les TEOR et Métro avec une fréquence considérable et des bus blindés en permanence. Les horaires étaient étendus jusqu'à 2h du matin. Et ironie du sort, si des GC2 se sont retrouvés sur le T4, des véhicules TEOR ont atterri sur des lignes normales telles que la F5... Preuve sans doute qu'un TEOR n'est qu'une ligne de bus normale surmédiatisée.
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Message par quentin.51 Dim 28 Juil - 15:12

Il me semble que j'avais lu sur un autre forum que quelques bus du réseau Twisto de Caen étaient venus en renfort à Rouen pendant les jours de l'Armada.

Belles photos, j'ignorai qu'il restait encore des Agora avec l'ancienne livrée Very Happy
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Message par NBus Dim 28 Juil - 16:10

Il doit en rester une 15aine. De même que la 60aine de Crossway LE et une dizaine de Citélis 12 qui sont toujours en ancienne livrée. Un nouveau réseau est prévu pour 2020 avec sans doute une nouvelle livrée, à voir ce que tout ça deviendra.

Il n'y a eu aucun bus d'autres réseau pendant l'armada !
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Message par quentin.51 Dim 28 Juil - 16:28

Ca devait être sur un autre réseau alors ! Laughing
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Message par Cyril Dim 28 Juil - 18:30

Très belles photos Nbus Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 2948490737 Oui le TEOR est devenue avec le temps, une ligne "normal" à part ses bus à guidage optique... Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 1863914744
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Message par NBus Sam 21 Mar - 14:06

Quelques nouvelles du réseau de l'agglomération rouennaise, parce que je vois que ça fait depuis juin qu'il n'y en a pas eu Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 2948490737 

Concernant la ligne nouvelle T4, le guidage optique n'a toujours pas été posé à toutes les stations (ligne inaugurée en juin). Les GX437 neufs promis par la "Métropole" ont déserté la ligne dès la fin de l'Armada et après le temps des inaugurations, et ne circulent quasiment plus que les Citélis 18, plus vieux bus du parc TEOR (de mémoire c'était pour une question d'usage des bus, pour achever les Citélis 18 sur une ligne plate et mettre les bus plus récents sur les lignes avec des dénivelés importants, mais à confirmer).

La ligne F1 a été prolongée dans une nouvelle zone d'activité et la ligne 11 (bus) ne dessert plus la commune d'Isneauville, elle a été remplacée par un minibus (ligne 39 de mémoire) non sans faire protester les habitants.

Chez les TCAR, une nouvelle flopée de Citaro G C2 (les 55xx) ont été mis en service en remplacement des Agoras L €3 dont il ne reste plus aucun exemplaire en service.
Chez VTNI, quelques GX327 et GX117 ex-Dieppe sont venus en renfort pour les signes 27-42 et parfois sur des scolaires (normalement assurées en Crossway LE ou Citélis 12).
Chez les TAE, deux Urbanway 12 ont été mis en service, ce qui apporte un peu de variété à un réseau majoritairement composé de Citaros Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 2948490737 

Voilà, je crois que j'ai fait le tour des évolutions de cette année Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 3700627164
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Message par NBus Dim 29 Mar - 16:23

Retour sur la grève perlée qui a duré de septembre à décembre à raison de 55 min par jour : une belle brochette de bus laissés pour compte sur les trottoirs et au bord des rues, tandis qu'un des rares bus en circulation à ce moment là se faisait tout petit :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 Dsc08610

Petite série réalisée en octobre à Grand Quevilly, dans la banlieue rouennaise :

Nous sommes ici à Kennedy, arrêt important qui dessert le centre ville de Grand Quevilly et ou se rejoignent le tram et le 42 :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 Dsc08613

L'un des GX327 venus de Dieppe prêter main forte au sous traitant VTNI sur les lignes 27, 42 et parfois scolaires :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 Dsc08612

Nous sommes maintenant à Georges Braque, terminus de la branche quevillaise du tramway et pôle important avec les lignes 6 et 27 de bus et pas mal de scolaires. De ce pôle on peut rejoindre plusieurs communes le long de la Seine, ce qui en fait un point d'échange assez important, également fréquenté par beaucoup d'élèves des établissements alentours :

Voici d'abord el renfort de la ligne 6, assuré par VTNI en Crossway LE (la ligne relève des TCAR et non de VTNI, seul ce service partiel est assuré par VTNI !)
Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 Dsc08611

L'unes des scolaires à y passer :

[url=https://servimg.com/view/19441874/812]Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 Dsc08616[/url]


La 311 a un départ effectué par VTNI en Crossway LE comme la 315 ci dessus, et simultanément un départ assuré par les TAE (Elbeuf) avec donc un bus du parc TAE. Ici, un Citélis 12 TAE :



Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 Dsc08614



Quelques vues tout ce qu'il y a de plus habituel, les lignes 6 et 27 quittant leur quai mitoyen du tram :


[url=https://servimg.com/view/19441874/811]Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 Dsc08615[/url]
[url=https://servimg.com/view/19441874/811][url=https://servimg.com/view/19441874/814]Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 Dsc08618

On se quitte avec cette vue du terminus du tram en perspective alors qu'un Citaro file vers Rouen :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 Dsc08617[/url][/url]
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Message par Cyril Dim 29 Mar - 16:26

Vraiment très beau tout ca Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 2948490737 Je me souviens de Rouen, c'était en 2014... Il y avait des Agora L quelques Citaro nouvelle génération....Déjà 6 ans !
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Message par NBus Dim 29 Mar - 16:28

Merci Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 2948490737 Il n'y a plus d'Agoras L à présent (sauf à Elbeuf) et les Citaros de cette année là sont maintenant dans un état déplorable... (sauf à Elbeuf aussi Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 1863914744)
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Message par NBus Sam 27 Nov - 19:58

Salut, après plus d'un an d'absence voici quelques photos des nouveautés rouennaises :

Le parc passe à l'électrique avec des GX 337 elec et des eCitaro qui sont entrés en service progressivement depuis cet été, des Vanhool à hydrogène sont également prévus (photos respectivement rue Jeanne d'Arc et rue Jean Lecanuet) : 

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 51707834007_68ab37654f_cDSC02142_modifié-1 by NBus Photographie, sur Flickr

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 51708894213_461c1b27ea_cDSC02147_modifié-1 by NBus Photographie, sur Flickr

Les cars assurant les  lignes régionales et départementales ont désormais une livrée (ils étaient tout blanc avant), ils ont pris l'identité Nomad qui correspond au réseau régional incluant les TER et Intercités vers Paris :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 51707834182_097592f0b8_cDSC02120_modifié-1 by NBus Photographie, sur Flickr

Ces jours ci avait lieu un forum de recrutement de CR pour le réseau Astuce, au Théâtre des Arts, avec un GX317 aux couleurs de Transdev dans lequel se trouvait un simulateur de conduite : 

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 51709297259_62e2035db1_cDSC02121_modifié-1 by NBus Photographie, sur Flickr

Petite vue d'ensemble du pôle Théâtre des Arts, et de la gare routière (s'y croisent lignes régionales, TEOR, Métro et bus :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 51708894253_3e1ce1239b_cDSC02129_modifié-1 by NBus Photographie, sur Flickr

Enfin petite surprise avec un car IDFM Noctilien échoué au Boulingrin, face au terminus du Métro :

Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 51708622711_fa653bda46_cDSC02107_modifié-1 by NBus Photographie, sur Flickr
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Message par Lyon-St-Clair Sam 27 Nov - 23:08

Le GX 317 au vu de la plaque il viens d'Île-de-France, ex-Transdev Montesson et Conflans. L'Intouro appartient à Céobus, on voit le logo à l'avant.

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Message par Cyril Dim 28 Nov - 0:15

Bon retour parmi nous Nbus Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 1f600 Et très belles prises pour ce retour en force Rouen (76) - ASTUCE - Page 9 1f605
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