Lorient (56) - CTRL

Kethu a écrit:Bonjour !! Quelques photos d'hier, à Lorient, où j'avais rendez vous avec un autochtone pour une rapide visite du réseau :

Un GX317 n°339 €3 qui dort paisiblement :


Son frangin n°286 :


Et on commence à passer aux véhicules qui m'ont fait venir jusqu'en Bretagne !
Le GX107 n°223, qui est quand même un peu rouillé... :


Et un A500 !


Et on continue avec une brochette de GX317, au milieu un GX107 :


La face avant du Heuliez :


Et un magnifique AG300 qui prend l'air...


Un autre AG700, avec un "Problème porte 2 qui s'ouvre en self" (si je me rappelle bien), à côté un GX317 qui se prend pour superman :


Et le poste de conduite de l'AG700 :


Ainsi que l'intérieur (désolé pour les pixels, j'étais en 1600ISO...) :

Et merci au mécano très sympa qui nous a fait une visite guidée sous le GX317

Un petit Agora L pour la route avant de ressortir...

Un 317 à l'arrêt devant le dépôt...



Un GX327 sur la rive droite du Scorff :


Et pour finir Lorient, un GX107 en attente près de la gare...


Et voila...

Billy a écrit:Jolis clichés

Daiima a écrit:Étonnante la disposition des sièges dans l'AG700 !

CitaroG a écrit:Jolies photos, Kethu, ils sont bien beaux les bus CTRL !

Et le GX327, que c'est beau !

T163R a écrit:Dommage qu'on ait pas de GX327 à la RATP...

Billy a écrit:Va à villefranche y en a plein

Kethu a écrit:Yen a 4...
Sinon merci.

T163R a écrit:Sur le réseau TRA d'IDF y'a plein de GX327 mais le partenariat et la vie commune de TRA avec la RATP est fini depuis le 31/12/08 alors on les a pas aux couleurs de la R'TAP...

CY2N a écrit:Jolies photos de Lorient

Agora Line 41 TCL a écrit:Les AG300 Lorientais font vibrer les maison a leur passage et les AG700 sont de vrai poubelles niveau mécanique

Kethu a écrit:Je voulais en tester un mais z'étaient tous au dépôt ou aux ateliers
Enfin bref, merci. CY2N, un jour, j'essaierais de me libérer pour venir visiter Lorient avec toi et Bryan !!!

Daiima a écrit:

T163R a écrit:Sur le réseau TRA d'IDF y'a plein de GX327 mais le partenariat et la vie commune de TRA avec la RATP est fini depuis le 31/12/08 alors on les a pas aux couleurs de la R'TAP...

C'est à dire ? Les lignes 600 ne sont font plus partie du réseau de la régie ?

T163R a écrit:

Daiima a écrit:

T163R a écrit:Sur le réseau TRA d'IDF y'a plein de GX327 mais le partenariat et la vie commune de TRA avec la RATP est fini depuis le 31/12/08 alors on les a pas aux couleurs de la R'TAP...

C'est à dire ? Les lignes 600 ne sont font plus partie du réseau de la régie ?

Exactement.

Daiima a écrit:Et bien, voilà autre chose ! Donc l'objectif d'intégrer tous les réseaux départementaux prend du plomb dans l'aile, du coup...

T163R a écrit:http://groups.google.com/group/fr.misc.transport.urbain/msg/903e5eea6ee352b4

Agora Line 41 TCL a écrit:

Kethu a écrit:Je voulais en tester un mais z'étaient tous au dépôt ou aux ateliers

Tester un AG300 ou un AG700 ?

T163R a écrit:Un A380 :dehors: :fiston:

Kethu a écrit:

Agora Line 41 TCL a écrit:

Kethu a écrit:Je voulais en tester un mais z'étaient tous au dépôt ou aux ateliers

Tester un AG300 ou un AG700 ?

Les deux, plus l'A500

T163R a écrit:Comment ça "tester"?

Kethu a écrit:Et bien, le prendre pour voir si ils sont vraiment si "poubelles" que ça, niveau sonore, confort, etc...

T163R a écrit:Ah ok....
Moi je trouve qu'ils font poubelles à cause du design :fiston:

Agora Line 41 TCL a écrit:

Daiima a écrit:C'est à dire ? Les lignes 600 ne sont font plus partie du réseau de la régie ?

TRA c' est Veolia maintenant

CY2N a écrit:Ça l'a toujours été, cepandant les lignes TRA étaient exploitées par Véolia (bus et conducteurs), mais les indices de lignes, ainsi que les plans, étaient auparavant édités par la R.A.T.P. .

Ce contrat entre la R.A.T.P. et Véolia avait commençé en 1981.

Fin du HS

Le DosFin a écrit:Je prend ma pelle et je déterre..
Le GX 327 Hybride de démonstration est actuellement à Lorient pour trois semaines, il y avait même un article sur France 3 Bretagne. J'essaie de vous le passer un de ces quatre.

Le DosFin a écrit:Pour visionner le reportage, cliquez-ici
Ensuite, démarrez la lecture à à 5 min 20 environ.

Le DosFin a écrit:J'ai enregistré le reportage de manière "artisanale". J'essaie de vous le préparer rapidement et je vous le poste ici.

Le DosFin a écrit:La voici enfin, la fameuse vidéo !

Vidéo tournée par France 3 Bretagne Tous droits réservés.
Je sais, il y a une phrase blanche sur la vidéo et je peux pas faire autrement....

Billy a écrit:Merci pour la vidéo !

N'hésitez pas à donner des infos sur le bus hybride, si certains en ont

Le DosFin a écrit:Et bah, trouve un lorientais, et j'ai pas d'adresses sur ce forum....

Iristom a écrit:

Billy a écrit:Merci pour la vidéo !

N'hésitez pas à donner des infos sur le bus hybride, si certains en ont

J'ai entendu dire que le réseau DIVIA - Dijon aurait passé commande de pas moins de 102 véhicules HeuliezBus Hybride. (46 GX 327 & 56 GX 427).
Il y a surement quelque chose dans la presse.

Le DosFin a écrit:Affirmatif mon capitaine !
Mais je ne veux pas me prendre pour le modo, mais ici, c'est le sujet de CTRL, je met donc la réponse dans un sujet plus adapté.

Gigabus72 a écrit:Une petite photo d'un des 4 nouveaux mercedes Citaro C2 de BSA (Bretagne Sud Autocars) qui sont engagés sur le réseau CTRL depuis fin décembre 2015.





Pour info CAP Lorient ça n'existe plus, est t'il possible de renommer le topic "Réseau CTRL Lorient" ?

Gigabus72 a écrit:CTRL (Compagnie de transport de la région Lorientaise)

Etat du parc bus standard:

50 Heuliez GX 327 n° 354 à 378, 381 à 400, 410 à 414
13 Heuliez GX 337 n° 417 à 429
15 Heuliez GX 317 n° 326 à 340

Bus articulé:

5 Irisbus Agora L n° 341 à 345
12 Irisbus Citelis 18 n°346 à 353, 379, 380, 415, 416
2 Iveco Bus Urbanway 18 n° 430, 431 (en attente de mise en service sur le dépôt de Quéven)

Gigabus72 a écrit:Un petit tour à Guidel, plage du Loc'h avec la ligne 55

Gigabus72 a écrit:Zoom sur le plan du réseau d'autobus du SIVOM du pays de Lorient - Juillet 1981

Billy a écrit:Sympathique découverte

Christobal a écrit:

Gigabus72, tu "sévissais" déjà à l'époque ! :10:

Adritcl a écrit:Joli !

william29 a écrit:Bonsoir,

Quelques photos de la CTRL faites récemment :

SETRA S315NF ex-Lacroix sur la 60 (véhicule revendu en Allemagne et remplacé par des Citaro C2) :




Mercedes Intouro stationné sur la gare d'Échanges :


Tanguenthen sur la ligne 16 en déviation par le quai des Indes en raison de la mise hors service du Port de Pêche :


Ar Vag Tredan sur la 10 qui arrive au Quai des Indes :


Renault PR112 n°6285 sur la SP33 en attente au collège Charles De Gaulle à Plœmeur :




Heuliez GX317€2 n°282 sur la 20 sur le Cours de Chazelles (véhicule remplacé par des GX337) :


Irisbus Crossway LE n°901 au TER :




Mercedes Citaro C2 garé dans le quartier de Lanveur :




Renault Master III n°110 avenue du Faouëdic :

Billy a écrit:Magnifique le PR !

william29 a écrit:

Billy a écrit:Magnifique le PR !

Merci. Alors étant donné qu'il est de 1999, il a encore des années devant lui, donc on aura la chance de le voir pendant facilement deux-trois ans.

Billy a écrit:Ah oui c'est très tard comme sortie 1999, certainement l'un des derniers à être sorti de chez Renault !

william29 a écrit:

Billy a écrit:Ah oui c'est très tard comme sortie 1999, certainement l'un des derniers à être sorti de chez Renault !

Tout à fait, le 6285 (cf à ma photo) et le 6289 sont les derniers PR112 de produits de France si j'ai de bonnes infos.

Christobal a écrit:A priori, le 6285 (1153 WB 56, VF6PS08A1PX105138) et le 6289 (3150 WB 56, VF6PS08A1PX105139) pourraient bien être les deux derniers PR112 en effet !

Gigabus72 a écrit:Je confirme c'est bien les derniers PR112.