Re: Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés]

par **passionTUL** Lun 2 Jan - 22:21

Il y a cinq ans jour pour jour :

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RVI PR 100.2 n°48 et RVI PR 180.2 n°49 [réformé] by Ronan, sur Flickr

par **quentin.51** Lun 2 Jan - 22:30

Jolie photo, heureusement que celui de gauche est encore là en 2017 ! Very Happy

par **Cyril** Mar 3 Jan - 18:38

Quel regret pour le Pr180-2 ... Il avait été réformé à cause d'une casse de pont arrière .. très bête car la TUL avait des Pr100-2 à disposition ou il pouvait ce servir des pièces des autres bus.
La photo reste un beau souvenir Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés] - Page 5 3700627164

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par **Lemmo** Mar 3 Jan - 18:41

Belle photo Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés] - Page 5 2948490737

Ça doit être l'un des derniers PR100-2 roulant en France?

par **quentin.51** Mar 3 Jan - 18:57

Certainement mais il y en a quand même qui sont préservés, dans diverses associations.

par **Cyril** Mar 3 Jan - 18:57

Il me semble que le réseau TUT de Thiers en possède encore un avec trois Pr112 !

Quentin, on parle en "service commercial" Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés] - Page 5 768011606

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par **Lemmo** Mar 3 Jan - 19:01

Ta du mal a comprendre ce qu'on dit Quentin

par **quentin.51** Mar 3 Jan - 19:04

Si j'avais bien compris. Wink

par **Cyril** Mar 3 Jan - 19:14

quentin.51 a écrit:Si j'avais bien compris.

Tu a tellement bien compris que tu étais encore à côté de la plaque ... Comme d'habitude (Te dirais Claude François) Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés] - Page 5 1863914744

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par **Lemmo** Mar 3 Jan - 19:16

quentin.51 a écrit:Si j'avais bien compris.

J'ai parler de ceux qui sont encore roulant, et toi tu ma parler de ceux qui sont préservés c'est different

par **passionTUL** Mar 3 Jan - 19:20

Cyril a écrit:très bête car la TUL avait des Pr100-2 à disposition ou il pouvait ce servir des pièces des autres bus. )

Oui, mais passer d'un pont pour standard à un pont pour articulé, ce n'est pas le même délire Wink

par **Cyril** Mar 3 Jan - 19:53

passionTUL a écrit:
Cyril a écrit:très bête car la TUL avait des Pr100-2 à disposition ou il pouvait ce servir des pièces des autres bus. )
Oui, mais passer d'un pont pour standard à un pont pour articulé, ce n'est pas le même délire

En quoi justement ?!

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