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DSP et changements

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Message par passionTUL Dim 23 Fév - 10:00

Salut à tous,


En réunion hier avec un candidat aux municipales laonnoises concernant le développement des transports dans la communauté de communes avec "francky51", nous avons appris plein de choses, notamment :

→ Que la DSP a été prolongée d'un an par le SITUL (le contrat prévoit effectivement, si besoin est, de repousser le délai de réponse à un an de plus) du fait que ce dernier préfère attendre le résultat des municipales ;
→ Et surtout, que l'avenir du POMA est en grand danger ! C'est ce qui nous inquiète le plus. Selon ce candidat, l'exploitation coûte énormement d'argent à la Ville... Ce à quoi nous avons répondu qu'il serait totalement fortuit d'en arrêter l'exploitation, et coûterait alors beaucoup plus cher que de la maintenir. Il faut rappeller que le POMA existe depuis 1989, et qu'il fait partie du paysage laonnois. Bref, c'est un peu chose confuse à propos du mini-métro.

Il a été également soulevé le gros problème de communication à propos des transports (et pas seulement), et une non-évolution du réseau depuis... 2005 et la création de la :5tul:. L'AO de 8 bus à plancher plat (les 8 GX 327 dont 6 entièrement acessibles aux PMR) étant terminé, il va falloir maintenant renouveler les plus vieux bus tout en élargissant le réseau aux nouvelles communes (Athies, Mons etc.). Tout ceci ayant un coût, ce ne sera pas immédiat mais il faudrait en particulier agrandir le nombre de communes éligibles aux PTU, et également revoir quelques dessertes, comme par exemple celle du Leclerc de Chambry le samedi, ou de faire une liaison directe entre les deux pôles commerciaux (Romanette / Mendès-France - Descartes).


Bref, il y a du pain sur la planche, et pas qu'un peu !... Et je m'inquiète grandement de l'avenir du réseau et surtout du POMA...
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Message par Cyril Dim 23 Fév - 10:32

Le POMA est pourtant l’outil de transport qui permet de relier la ville haute à la ville basse, sans faire un détour monstre...Cela serait totalement ridicule de le supprimer ! Le cout de désarmement et de destruction de la plate forme serait encore plus cher qu'une exploitation pleine !
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Message par passionTUL Dim 23 Fév - 11:34

On est bien d'accord DSP et changements 3700627164
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Message par Cyril Dim 23 Fév - 11:40

Si il supprime le POMA, ils vont devoir changer l'intégralité de la ligne 5 et de la Navette ...Car seule la 5 peut accéder à la ville haute, mais par un parcours du combattant !
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Message par passionTUL Dim 23 Fév - 13:03

Oh tu sais, la :5tul:, pas la peine de lui faire un grand détour par la Gare, sinon elle reprendrait l'intégralité du parcours de la :1tul: ce qui créérait un gros doublon. En revanche oui, la :navtul: serait impactée et elle l'est déjà en cas de travaux sur le POMA avec des liaisons Gare ←→ HdV et tout le parcours de la ligne DSP et changements 3700627164
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Message par Cyril Dim 23 Fév - 13:25

Fusion  :5tul: et  :1tul:  avec remodlage de la  :2tul: et la  :34tul:  ?
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Message par passionTUL Dim 23 Fév - 14:19

Ca reste à voir, mais je ne suis pas convaincu par la fusion de la :1tul: et de la :5tul:. En revanche, faire des directs Gare → Romanette pour la :34tul: en HP, pourquoi pas DSP et changements 3700627164

(Je vais faire un nouveau projet tiens !)
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Message par Cyril Dim 23 Fév - 14:40

Fait Fait hâte de voir ton résultat  DSP et changements 2948490737 
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Message par passionTUL Dim 23 Fév - 16:03

J'ai fait le plus gros, il ne me reste plus que les finitions et ce sera en ligne ce soir ou demain DSP et changements 3700627164
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