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Message par david62 Ven 21 Fév - 16:50

Bonjour,

Alors la je suis surpris,les dernier PR100 vont donc rester encore un an!

Sinon,pour le Gruau microbus désossé,c'est un des notres ou un ex Clermont ferrand? 
Car je me pose des questions sur le sort réservé aux notre, je rappelle qu'ils ne sont pas aux normes pour l'accessibilité,ils leur manque la palette.
Je me pose donc la question,vont ils la recevoir ou vont ils être remplacer ? 
Les gruau microbus étant d'une fiabilité plus que douteuse!

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Message par Invité Ven 21 Fév - 17:12

J'ai également été très surpris quand j'ai vu que ce serait les trois AG300 qui partirait.
Pour le microbus, vu l'etat dans lequel il se trouve il est impossible de savoir d'où il vient.
[Calais] Imag'In - Page 16 Img_2011
Voilà la photo du journal (désolé de la qualité)


Dernière édition par seb62 le Ven 21 Fév - 17:21, édité 2 fois

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Message par Cyril Ven 21 Fév - 17:14

david62 a écrit:Bonjour,

Alors la je suis surpris,les dernier PR100 vont donc rester encore un an!

Sinon,pour le Gruau microbus désossé,c'est un des notres ou un ex Clermont ferrand? 
Car je me pose des questions sur le sort réservé aux notre, je rappelle qu'ils ne sont pas aux normes pour l'accessibilité,ils leur manque la palette.
Je me pose donc la question,vont ils la recevoir ou vont ils être remplacer ? 
Les gruau microbus étant d'une fiabilité plus que douteuse!

La loi sur l’accessibilité va être reculé ...Pas étonnant qu'ils en profitent pour garder les Pr  [Calais] Imag'In - Page 16 2948490737 
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Message par david62 Ven 21 Fév - 17:27

J'avais lu un truc dans ce genre au sujet de l'accessibilité.

Par contre,je ne sais pas ce qu'il y a eu avec ces AG300,acquis en 2007 par calais opale bus,ils avaient reçu une rénovation complète Interieur / Exterieur pour finalement être mis à l'arrêt début 2010 et être remplacé par les Agora.
Ils auront donc servi a peine 3 ans!
Au final,en deux ans ils auront réformé tous les VanHool du parc,alors que ces véhicules auraient pu devenir accessible en faisant le frais mecessaire comme ils ont fait sur les GX317.

Edit: J'ai l'impression de voir des sièges rouge dans le gruau sur le journal,ce serait donc un ex clermont ferrand qui eux ont l'interieur rouge au contraire des notres qui ont une sellerie bleu!

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Message par Invité Ven 21 Fév - 17:44

Ah oui, t'a l'œil. Je l'avais pas vu le siège rouge. Lol
Aucune idée non plus de ce qui s'est passé avec les Vanhool. Mais bon, au moins ils finiront pas à la casse comme les deux autres.

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Message par Cyril Ven 21 Fév - 17:51

david62 a écrit:J'avais lu un truc dans ce genre au sujet de l'accessibilité.

Par contre,je ne sais pas ce qu'il y a eu avec ces AG300,acquis en 2007 par calais opale bus,ils avaient reçu une rénovation complète Interieur / Exterieur pour finalement être mis à l'arrêt début 2010 et être remplacé par les Agora.
Ils auront donc servi a peine 3 ans!
Au final,en deux ans ils auront réformé tous les VanHool du parc,alors que ces véhicules auraient pu devenir accessible en faisant le frais mecessaire comme ils ont fait sur les GX317.

Edit: J'ai l'impression de voir des sièges rouge dans le gruau sur le journal,ce serait donc un ex clermont ferrand qui eux ont l'interieur rouge au contraire des notres qui ont une sellerie bleu!

Peut-être que l'entretien des Van-Hool était trop cher ?!
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Message par Invité Lun 24 Fév - 7:56

Salut,

Un nouvel article aujourd'hui sur les AG300. Ils ont été acheté à Strasbourg en très mauvais état ensuite ont eu une seconde jeunesse grâce aux mécanicien de Calais Opale Bus.
Ils ont ensuite circuler 8 ans sur le réseau. :suspect: 
Les véhicules ont environ 500 000 KM au compteur.

Bon sinon il vont rester au dépôt jusqu'à cet été et partiront ensuite en bateau à Dunkerque.

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Message par david62 Lun 24 Fév - 13:27

Effectivement,j'ai des photos de leurs arrivé a calais et leurs état était vraiment lamentable.Les mécano ont fait un sacré boulot sur ce coup!
Ensuite l'article se plante,ils sont bien la depuis 8 ans mais ne circule plus depuis janvier 2010,soit déjà 4 ans;mais bon,il faut bien faire croire aux Calaisiens que ses véhicules n'ont pas été acheté et rénové pour rien! Et comme le citoyen lambda ne fait pas attention aux bus qui roule ou pas,il croit le journal! 
Par contre,ils n'ont pas beaucoup de kilomètre je trouve.

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Message par Invité Lun 24 Fév - 13:41

Je pensais aussi qu'ils auraient eu beaucoup plus de KM, surtout qu'ils ont circuler 13 ans sur le réseau de Strasbourg.

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Message par Cyril Lun 24 Fév - 17:55

13 ans sur Strasbourg ?!
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Message par david62 Lun 24 Fév - 18:21

Ces véhicules sont de Novembre / Decembre 1993 et Calais les a acquis en 2007.Ils sont donc resté un bon 13 ans à Stasbourg.
C'est à la même époque qu'ils ont aussi acquis les 4 GX117 et le PR180.2 Safra a Angoulème.

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Message par Cyril Lun 24 Fév - 18:47

Ah bah tu m’étonnes qu'ils soient en mauvais état après 13 ans de service  Razz 
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Message par Invité Lun 24 Fév - 20:46

C'est surtout parce que ces bus étaient très mal entretenus par le réseau Strasbourgeois. C'était d'ailleurs les seuls à être dans un très mauvais état.
Et pourtant, il avaient fait le trajet Strasbourg - Calais par la route sans le moindre soucis !!

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Message par Cyril Lun 24 Fév - 21:09

J'avais laissé entendu dire que les bus de Strasbourg étaient bien entretenu ?!  [Calais] Imag'In - Page 16 2948490737 
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Message par david62 Lun 24 Fév - 21:16

Ce problème d'entretien ne concernerait que les AG300 de la CTS,ce serait les seuls dans cet état.
Après je sais aussi qu'ils ont eu pas mal de soucis avec ces bus.

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Message par Cyril Lun 24 Fév - 21:28

Ils devaient pas savoir comment faire la maintenance dessus ! La majorité du parc est Heuliez / Irisbus ...
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Message par david62 Sam 1 Mar - 18:22

Bonsoir,

Voici les propositions de la maire sortante au niveau des transports.


La candidate promet qu'on ira en bus du stade de l'Epopée au Fort Nieulay. Rien d'original, sauf que le bus circulera sur sa voie propre, comme dans les grandes villes, qui sera doublée d'une piste cyclable. Le parcours de la Balad'In sera étendu, et le véhicule lui-même sera plus grand. Davantage de Vel'In et surtout davantage de pistes cyclables sont promis.
Petite révolution en centre-ville, la gare routière quitterait le théâtre pour venir se coller à la gare de Calais-Ville.

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Message par Cyril Sam 1 Mar - 18:23

C'est un peu faire comme tous le monde finalement !  Razz 
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Message par david62 Sam 1 Mar - 18:44

La petite révolution c'est le déplacement de la gare routière qui a toujours été au théatre.Je ne vois pas comment ils vont mettre ça en place car si la ligne 1 devait passer par la gare,cela lui ferait faire un sacré détour.

Ensuite le plus surprenant c'est aussi des bus plus grand pour la balad'in,ce qui implique la réforme des Gruau microbus.En même temps;les balad'in sont toujours pleine à craquer!

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Message par Cyril Sam 1 Mar - 18:56

Si les bus sont aussi plein, c'est donc pas surprenant qu'ils remplacent les Microbus  [Calais] Imag'In - Page 16 3675059670 
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Message par Invité Sam 1 Mar - 22:11

Salut,

100% du parc est accessible ce qui inclut donc les Microbus Gruau.

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Message par david62 Sam 1 Mar - 22:46

Oui j'ai vu dans le journal mais c'est bizarre,je suis certain qu'ils n'ont pas la palette. Ca se voit quand un bus en est équipé,il y a une bande rouge et blanc sous la porte.
La preuve,voici un lien avec une photo d'un microbus équipé de la palette rétractable.

http://www.transbus.org/photos/microbus_royan11.html

De plus,dans la lettre du Sitac de Octobre 2013,ils font un point sur l'accessibilite du réseau fin 2013.
Voici ce qu'on peut lire:

100% du parc est équipé de Plancher bas et d'espace PMR mais seulement 86.5% du parc est équipé de la rampe PMR et des annonces sonore et visuelle.

Apres un simple calcul: 13.5% de 52 véhicules = 7.
Ce sont les 7 Gruau microbus qui ne sont pas totalement accessible.
Au final,comme il y a pour projet de mettre des vehicules plus grand et que la loi sur l'accessibilité est repoussé,je pense qu'ils ne seront jamais mis au normes!  [Calais] Imag'In - Page 16 2948490737

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Message par Invité Mer 19 Mar - 18:15

Salut,

le deuxième Microbus de Clermont-Ferrand n'a pas été entièrement désossée comme ce fut le cas pour l'autre. Mais il devient comme l'Agora de Dieppe et les Omnicity d'Amiens.  [Calais] Imag'In - Page 16 3675059670 
Il lui manque déjà pas mal de pièces.

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Message par david62 Mer 19 Mar - 18:45

Salut,

Ils ne servent que pour les pièces,et vu la fiabilité des microbus en général,elles vont servir très rapidement.A moins qu'ils en reconstruisent un avec les deux!
Un peu comme les agora ex Dieppe,achat de deux mais un seulement de remis en service.

Sinon,depuis les vacances,sur la ligne 7 il n'y a plus de GX117.Aujourd'hui j'ai croisé le Scania deux portes sur cette ligne.Il faisait surement sa petite sortie trimestrielle! [Calais] Imag'In - Page 16 2948490737 
Non,sans blague,ça fait plusieurs fois de suite que je croise un scania bleu sur la 7.

Enfin, la nouvelle ligne 8 a un véhicule bien défini,c'est l'Agora No 80 qui est toujours dessus!

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Message par Invité Mer 19 Mar - 19:13

Oui j'ai remarqué aussi, on commence à revoir un peu les Omnicity bleu foncé.
J'en ai même vu un hier sur la ligne 4, ce qui est très rare sur cette ligne. Par contre les articulés ne sortent plus.

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