[Calais] Imag'In

Non, ils ne circulent plus depuis environ 3 ans malheureusement depuis l'arrivée des Agora en janvier 2010.
Comme je l'avais une fois sur ce forum il me semble, ce sont des ex-Strasbourg.

Bonsoir,

Effectivement seb,ce sont les ex 516 a 520 de la CTS Strasbourg.Ils doivent faire parti des plus ancien de la CTS,ils datent de Novembre 1993.
Calais opale bus les a acheté en 2007 et les a mis en sevice après une rénovation totale.
A la même date sont arrivé 4 GX117 de 1999 et un PR180.2 de 1987 avec la face avant du PR118,ce dernier est un ex Angoulème.(son immat devait être 1617 RK 16)
A l'arrivé de tout ces bus, Calais opale bus possédait 13 articulés .(5 PR180.2 / 5 AG300 / 1 AG700 / 2 Omnicity G.)

Tout ces articulés,sauf les deux Omnicity G ont étaient mis hors service en janvier 2010, a la mise en service de la nouvelle ligne 1 et des sept Agora par la même occasion,véhicules acheté dans le but d'exploité cette nouvelle grande ligne principale
Aujourd'hui,les agora sont poussé vers les autres lignes par les Créalis néo qui eux même poussent les deniers standards a plancher haut vers la férraille.

Plus aucun bus a plancher haut ne circule,ceux qui ne sont pas totalement aux normes en terme d'accessibilité sont envoyé en rénovation,le plus souvent pour recevoir la palette rétractable et la livrée Imag'in.

Salut,
tu a raison, tous les véhicules articulés à plancher haut ont arrêter de circuler en janvier 2010, sauf le PR180.2 Safra que j'ai vu circuler jusqu'en 2011 sur la ligne 4.

Bonsoir,
j'ai entendu dire qu'il n'y aurai pas de bus demain à cause de la neige. Est-ce vrai ?

Bonne question !

Rien sur la site internet Imag'in donc oui c'est une bonne question !

Ouais j'ai été voir aussi, mais rien d'écrit. On verra bien demain.
En parlant du site, vous avez vu qu'ils disent que les Créalis Néo sont "Haut de gamme".
Quand un véhicule se dégrade quelques jours après sa mise en service, j'appelle pas ça du haut de gamme, j'appelle ça de la daube !!

Bonsoir,

Je sais que certaines lignes ont subi quelques perturbation dont la ligne 1 qui a coinçé a mark.
Sinon,aucun transport scolaire demain ni de bus interurbain.

Pour les Créalis néo c'est du "haut de gamme chez irisbus" (En même temps,quand on part du citelis,c'est pas dur de faire mieux! )

Ce que moi j'appelle du vrai haut de gamme,c'est du Setra.
La au moins,rien ne bouge,rien ne claque,c'est bien fini et en plus ils sont magifique.(deutsche qualität!)
Et oui,je suis un grand fan de la marque setra !

Je viens de l'entendre à la radio ( France Bleu ). Les bus ne circulent que sur les grands axes.
Apparemment, tous les réseaux du Nord-Pas de Calais sont à l'arrêt, sauf celui de Calais !!
Sinon, les Irisbus c'est très, très, très, très loin d'être du haut de gamme. C'est vrai que Setra c'est largement mieux côté fiabilité, etc...

En allant ce matin à mon stage, j'ai croiser un PR100.2 sur une ligne scolaire sur le Boulevard Lafayette . Ça faisait longtemps qu'on les avaient pas vu ceux-là.
Dommage qu'en ce moment je suis en stage, car sinon je l'aurais pris en photo.

Je l'ai ensuite recroiser Avenue Saint-Exupéry ce midi.

C'est ceux qui tiennent le mieux la route qui sortent quand il y a des conditions météo délicates.

Ah oui ?
Tu viens de m'apprendre une chose, je ne le savais pas !!

Pour avoir eu des PR à Reims, ces derniers tiennent mieux la route qu'un Citélis par exemple.

Pourtant,ça va faire 8/9 mois qu'ils ne sont pas sorti du dépôt.Depuis juillet et la mise en service des créalis néo.
Calais opale bus les démonte un a un pour les envoyés a la féraille.
A tu relevé son numero de parc?
Sinon,de quel couleur était il?

Livrée bleu clair, par contre j'ai pas pu relever son numéro de parc. Désolé. :oops:
J'ai aussi été très agréablement surpris d'en voir un !!

Donc,ça réduit les possibilité.
De plus je sais que le 47 n'existe plus,il est parti il y a peu.Normal,il faisait parti des PR100.2 les plus anciens.(86 /87)
Donc il nous reste les 51,54,55,56 et 57.

Sinon,a tu revu les 2 new A330 depuis leurs départ?

Ah, je croyais qu'il ne restait plus que 4 PR100.2.
Je n'ai toujours pas vu les New A330, ni au dépôt et ni en circulation. A moins qu'ils ne soient dans les ateliers et que je ne les ai pas vu.

Mais la dernière fois que je suis passer devant le dépôt (la semaine dernière), je n'ai vu que des Scania et des Heuliez aux ateliers.

david62 a écrit:Pourtant,ça va faire 8/9 mois qu'ils ne sont pas sorti du dépôt.Depuis juillet et la mise en service des créalis néo.
Calais opale bus les démonte un a un pour les envoyés a la féraille.
A tu relevé son numero de parc?
Sinon,de quel couleur était il?

8 ou 9 mois sans voir un bus circuler et le revoir subitement sur le réseau c'est rare.

GX317 a écrit:Pour avoir eu des PR à Reims, ces derniers tiennent mieux la route qu'un Citélis par exemple.

En même temps Irisbouse Irisbus c'est de la m**** comparé aux PR, qui eux sont des bus infatigables !!

Ah bah ca ...Je pense que personne ne dira le contraire, sauf peut être les plus anciens conducteurs

Bonsoir,
j'ai encore revu le PR100.2 aujourd'hui Avenue Saint-Exupéry ce midi. Je n'ai toujours pas pu relever son numéro de parc, mais je suppose que c'est le même que celui de la semaine dernière.

Encore une fois, j'ai été très surpris de le revoir celui-là !! :shock:

Bizarre qu'ils remettent un PR100.2 en service.Car cette fois,ce n'est pas a cause de la neige!
Etait-il sur une ligne ou un direct scolaire?

Sur une ligne scolaire.

Il doit y avoir un bus en panne longue durée chez vous

Ah ok,faut pas chercher,ils leurs manque 3 bus quand même,les 2 New A330 (peinture) et l'omnicity 2 portes No 36 qui est au depot sans calandre et qu'y ne circule jamais.
Pour peu qu'il y est une ou deux pannes,ils en ont garder un au cas ou.